تأثیر الیاف پلی پروپیلن در چسبندگی میان بتن و آرماتور در بتن خودتراکم

نویسندگان

سیدحمید هاشمی

دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک سیداحسان حسینی

دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک

چکیده

بتن خودتراکم، بتنی بسیار سیال و مخلوطی همگن است. به دلیل تردبودن و شکنندگی بتن، استفاده از الیاف های مختلف در بتن رایج شده است تا با ایجاد شرایط یکنواخت بر شکل پذیری آن بیفزاید. در این طرح به بررسی چسبندگی میان بتن و آرماتور و تأثیر الیاف پلی پروپیلن در این چسبندگی پرداخته شده است. پارامتر متغیر در طرح های اختلاط، مقدار الیاف پلی پروپیلن است که دارای مقادیر ۰، ۰٫۶، ۱٫۲ و ۱٫۸ کیلوگرم در مترمکعب است. جهت بررسی خودتراکمی آزمایش های بتن تازه و برای بتن سخت شده، آزمایش مقاومت فشاری، کششی و چسبندگی انجام شده است. نمونه ها برای آزمایش مقاومت چسبندگی به صورت مکعبی با آرماتوری عمودی در مرکز آن تهیه و در دو شرایط خشک و مرطوب نگهداری شدند. حضور الیاف پلی پروپیلن موجب بهبود خاصیت کششی و چسبندگی میان بتن و آرماتور در بتن خودتراکم شده است، در حالی که کارایی بتن تازه را کم کرده است.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تأثیر الیاف پلی‌پروپیلن در چسبندگی میان بتن و آرماتور در بتن خودتراکم

بتن خودتراکم، بتنی بسیار سیال و مخلوطی همگن است. به دلیل تردبودن و شکنندگی بتن، استفاده از الیاف‌های مختلف در بتن رایج شده است تا با ایجاد شرایط یکنواخت بر شکل‌پذیری آن بیفزاید. در این طرح به بررسی چسبندگی میان بتن و آرماتور و تأثیر الیاف پلی‌پروپیلن در این چسبندگی پرداخته شده است. پارامتر متغیر در طرح‌های اختلاط، مقدار الیاف پلی‌پروپیلن است که دارای مقادیر ۰، ۰٫۶، ۱٫۲ و ۱٫۸ کیلوگرم در مترمکعب...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی تأثیر الیاف پلی پروپیلن بر رفتار بتن تراورس

از آن جایی که تراورس بتنی به عنوان یکی از اجزای روسازی خط راه آهن بالاستی در معرض شرایط آب و هوایی متنوعی قرار می گیرد، مسئله کنترل خوردگی و افزایش دوام آن از اهمیت به سزایی برخوردار است. از این رو اگر بتوان با به کارگیری مواد افزودنی مناسب در قالب مسلح کننده ها، میزان ایجاد و گسترش ترک های سطحی را در این عضو محدود کرد، این موضوع تأثیر مستقیمی بر بهبود دوام و افزایش عمر آن خواهد داشت. در این م...

متن کامل

بررسی خصوصیات مقاومتی و انتقالی بتن سبک خودتراکم حاوی الیاف پلی پروپیلن

گسترش انواع مختلف بتن های با عملکرد بالا از قبیل بتن خودتراکم و بتن سبک، در حال حاضر پاسخگوی بخشی از نیازهای اساسی صنعت ساختمان می­باشد. به کار بستن سنگدانه­های سبک در ساخت بتن خودتراکم، موجب ایجاد خصوصیات بتن سبک و بتن خودتراکم در یک ماده ساختمانی به نام بتن سبک خودتراکم می­گردد. دو نوع الیاف پلی پروپیلن به طول­های 6 میلی متر و 12 میلی متر در مقادیر مختلف %0، %025/0، %05/0و %1/0 (بصورت حجمی از...

متن کامل

بررسی تاثیر الیاف پلی پروپیلن بر روی نفوذپذیری بتن خودتراکم

بتن های خود تراکم علیرغم دارا بودن مزیت های مختلف اجرائی و اقتصادی و بهبود کیفیت در ساخت و ساز های بتنی، در مقایسه با بتن های معمولی و ویبره شده، با جمع شدگی شیمیایی خودبه خودی و خشک شدگی بالایی روبرو هستند که منجر به ایجاد ترک های مختلف شده و مشکلات زیادی را در سازه های هیدرولیکی پدید می آورند. در سال های اخیر با استفاده از الیاف مختلف در طرح اختلاط و اجرای بتن ها می توان با متصل نمودن ترک ها ...

اثر نانو سیلیس و الیاف پلی پروپیلن در مقاومت سایشی بتن

در برخی از کاربردهای بتن نظیر روسازی‌ها و یا برخی سازه‌های هیدرولیکی، مقاومت سایشی بتن به‌عنوان یک ویژگی مهم مطرح است. در این خصوص کاربرد برخی از افزودنی‌ها می‌تواند به افزایش این مقاومت کمک کند. در این پژوهش ذرات نانوسیلیس و الیاف پلی‌پروپیلن به‌عنوان موادی که ممکن است تأثیری در مقاومت سایشی بتن داشته باشند، مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اندازه‌گیری مقاومت سایشی براساس روش آزمایش ۱۱۳۸A‌S‌T‌M C ...

متن کامل

بتن الیافی هیبریدی مسلح به الیاف فولادی و پلی پروپیلن

امروزه کاربرد بتن الیافی به دلیل مزایای آن نسبت به بتن غیر مسلح گسترش یافته است.از جمله این مزایا می توان میزان جذب انرژی بالا، بهبود چشمگیر رفتار بتن در ناحیه بعد از ایجاد اولین ترک، بهبود مقاومت خمشی و مقاومت به ضربه و جلوگیری از ایجاد و گسترش ترک های جمع شدگی را نام برد. با توجه به اینکه کاربرد یک نوع الیاف خواص مطلوب گفته شده را در گستره محدود بهبود می بخشد، امروزه کاربرد بتن الیافی هیبریدی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
مهندسی عمران شریف

جلد ۳۱، شماره ۲.۱، صفحات ۹۷-۱۰۴

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023